Líne táirgeachta cuideachta stroighne 2500 t/d ag tacú le córas giniúna cumhachta teasa dramhaíola 4.5MW, comhdhlúthadán a scaiptear uisce fuaraithe tríd an túr fuaraithe suiteáilte ar fhuaraithe aerála an lucht leanúna túr fuaraithe.Tar éis i bhfad oibríochta, cuirfidh an tiomáint lucht leanúna fuaraithe inmheánach agus an chuid cumhachta den túr fuaraithe faoi deara go mbeidh an lucht leanúna túr fuaraithe ag creathadh níos mó, rud a dhéanann difear d'oibriú sábháilte an lucht leanúna, agus tá baol mór sábháilteachta ann.Trí úsáid a bhaint as ár gclaochlú mótair maighnéad, deireadh a chur leis an laghdaitheoir agus an seafta fada a nascadh, chun creathadh a sheachaint, chun oibriú sábháilte agus cobhsaí an chórais a chinntiú.Idir an dá linn, tá an éifeacht coigilte fuinnimh soiléir tar éis úsáid a bhaint as mótair maighnéad buan.
Cúlra
Glacann an mótar lucht leanúna túr fuaraithe giniúna cumhachta teasa dramhaíola mótair sraith Y asincrónach, arb é an trealamh atá le deireadh a chur leis an trealamh náisiúnta leictrimheicniúla a ídíonn ard-fhuinneamh.Tá an laghdaitheoir agus an tiomáint mótair ceangailte le seafta fada de bheagnach 3m ar fad, tar éis oibriú fada, tá caitheamh agus cuimilt an laghdaitheora agus an seafta tiomána ina chúis le creathadh mór, rud a chuireann isteach ar oibriú sábháilte an trealaimh cheana féin, agus é. is gá a nuashonrú, ach tá costas iomlán an tsraith iomlán athsholáthair níos airde ná costas an mhótair PM, agus mar sin tá sé beartaithe an mótar PM a mhodhnú chun creathadh a sheachaint.Mar sin féin, tá costas athsholáthair iomlán na sraithe iomlán ard, i gcomparáid le mótair maighnéad buan, níl an difríocht costais suntasach, agus mar sin tá sé beartaithe mótair tiomána dírí maighnéad buan ard-éifeachtúlachta ard-éifeachtúlachta a chur in ionad an lucht leanúna, a bhfuil éifeacht soiléir coigilte fuinnimh sa réimse tionsclaíoch.
Ceanglais iarfheistithe agus anailís theicniúil
Is mótair asincrónach + seafta tiomána + laghdaitheoir é an córas tiomána lucht leanúna bunaidh, a bhfuil na lochtanna teicniúla seo a leanas aige: ① Tá an próiseas tiomána casta, le caillteanas próiseas ard agus éifeachtacht íseal;
② Tá 3 phointe teip comhpháirte ann, ag méadú an t-ualach oibre cothabhála agus athchóirithe;
③ Tá costas páirteanna laghdaitheora speisialaithe agus lubrication ard;
④Ní féidir le rialú luas comhshó minicíochta, an luas a choigeartú, rud a fhágann cur amú fuinnimh leictreach.
Tá na buntáistí seo a leanas ag modh tiomána díreach íseal-luas maighnéad buan ard-éifeachtúlachta:
① Ard-éifeachtúlacht agus coigilt fuinnimh;
Is féidir le ② freastal go díreach ar na riachtanais luas ualaigh agus chasmhóiminte;
③ Níl aon laghdaitheoir agus seafta tiomána ann, mar sin laghdaítear an ráta teip meicniúil agus feabhsaítear iontaofacht;
④ glacann rialú tiontaire minicíochta, raon luais 0~200 r/nóim.Dá bhrí sin, athraítear struchtúr an trealaimh tiomána go dtí mótair tiomána díreach íseal-luas maighnéad buan ard-éifeachtúlachta, ar féidir leo tréithe luas rothlach íseal agus chasmhóiminte ard a imirt, pointe teip an trealaimh a laghdú, agus an costas cothabhála agus an laghdaítear deacracht deisiúcháin go mór, agus laghdaítear an caillteanas.Trí mhodhnú maighnéad buan ardéifeachtúlachta mótair tiomáint dhíreach íseal-luas sábhálann sé thart ar 25% d'fhuinneamh leictreach agus baintear amach an cuspóir a bhaineann le laghdú costais agus éifeachtúlacht.
Clár iarfheistithe
De réir coinníollacha an láithreáin agus riachtanais an láithreáin, déanaimid dearadh ar mhótar tiomána díreach íseal-luas maighnéad buan ard-éifeachtúlachta, suiteáil an mótar agus an lucht leanúna ar an láthair, agus cuirimid comh-aireachta rialaithe tiontaire minicíochta sa seomra cumhachta, ionas go mbeidh an rialú lárnach. is féidir leis an stad tosaithe a rialú go huathoibríoch agus an luas rothlach a choigeartú.Athsholáthraítear na hionstraimí tomhais foirceannadh mótair, teochta imthacaí agus creathadh ar an láthair agus is féidir leis an seomra rialaithe lárnach monatóireacht a dhéanamh orthu.Taispeántar paraiméadair na gcóras tiomána sean agus nua i dTábla 1, agus taispeántar grianghraif an láithreáin roimh agus tar éis an chlaochlaithe i bhFíor 1.
Fíor 1
Tógáil seafta fada bunaidh agus giarbhosca Lucht leanúna cúpláilte díreach mótair maighnéad buan
Éifeacht
Tar éis an córas lucht leanúna fuaraithe den túr imshruthaithe de ghiniúint cumhachta teasa dramhaíola a athrú go mótar tiomáint dhíreach maighnéad buan, sroicheann coigilt fuinnimh leictreach thart ar 25%, nuair a bhíonn an luas lucht leanúna 173 r/nóim, is é an sruth mótair 42 A. , i gcomparáid leis an sruth mótair de 58 A roimh an modhnú, laghdaítear cumhacht gach mótair 8 kW in aghaidh an lae, agus sábhálann an dá shraith acu 16 kW, agus ríomhtar an t-am reatha mar 270 d in aghaidh na bliana, agus an Is é an costas coigilte bliantúil ná 16 kW × 24 h × 270 d × 0.5 CNY / kWh = 51.8 milliún Yuan.0.5 yuan/kWh = 51,800 CNY.Is é infheistíocht iomlán an tionscadail ná 250,000 CNY, mar gheall ar laghdú 120,000 CNY ar an laghdaitheoir, ar an mótar, ar an gcostas ceannaigh seafta tiomána, agus ag an am céanna go laghdaítear an t-am neamhfhónaimh trealaimh, is é an timthriall aisghabhála (25-12) ÷ 5.18 = 2.51 (blianta ).Déantar deireadh a chur leis an sean-trealamh neamhéifeachtach a chaitear le fuinneamh, agus oibríonn an trealamh go sábháilte agus go réidh, le buntáistí infheistíochta soiléire agus éifeachtaí oibríochta sábháilte.
MINGTENG a thabhairt isteach
Is fiontar ardteicneolaíochta é Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd (https://www.mingtengmotor.com/) a chomhtháthaíonn T&F, déantúsaíocht, díolachán agus seirbhís mótar maighnéad buan.
Is í an chuideachta an t-aonad stiúrthóra ar an “Comhghuaillíocht Náisiúnta um Fheabhsú Éifeachtúlachta Fuinnimh leictrimheicniúla” agus an t-aonad leas-uachtarán ar “Comhghuaillíocht Tionscail Nuálaíochta Teicneolaíochta Coigiltis Fuinnimh Mótair agus Córais”, agus tá sé freagrach as GB30253-2013 “Teorainn Éifeachtúlachta Fuinnimh Mhótair Shioncrónaigh Maighnéad Buan a dhréachtú Grád Luacha agus Éifeachtúlachta Fuinnimh Tá an chuideachta freagrach as GB30253-2013 a dhréachtú “Luach Teorainn Éifeachtúlachta Fuinnimh agus Grád Éifeachtúlachta Fuinnimh de Mhótair Buan-Mhaighnéad Sioncrónaigh”, JB/T 13297-2017 “Coinníollacha Teicniúla de Shraith TYE4 trí chéim Maighnéad Buan-Mhótair Bloc Uimh. 80-355), JB/T 12681-2016 “Coinníollacha Teicniúla Sraith TYCKK (IP44) Maighnéad Buan Ard-éifeachtúlachta agus Ardvoltais Mótar Sioncrónach Sioncrónach” agus mótair mhaighnéad buana eile a bhaineann le caighdeáin náisiúnta agus tionsclaíochta.Bronnadh an teideal Fiontraíocht Nua Náisiúnta Speisialaithe agus Speisialaithe ar an gcuideachta i 2023, agus tá a chuid táirgí tar éis deimhniú coigilte fuinnimh Ionad Deimhnithe Cáilíochta na Síne a rith, agus tá siad ar an ngearrliosta i gcatalóg táirgí “Réalt Éifeachtúlachta Fuinnimh” de chuid na hAireachta. Tionscal agus Teicneolaíocht Faisnéise na Síne agus an liosta den chúigiú bhaisc de tháirgí dearadh glasa i 2019 agus 2021.
D'áitigh an chuideachta i gcónaí nuálaíocht neamhspleách, ag cloí leis an mbeartas corparáideach "táirgí den chéad scoth, bainistíocht den chéad scoth, seirbhís den chéad scoth, branda den chéad scoth", chun T & F mótair maighnéad buan a chruthú agus tionchar na Síne a chur i bhfeidhm. ar an bhfoireann nuálaíochta, atá oiriúnaithe d'úsáideoirí córais mótair maighnéad buan cliste réitigh coigilte fuinnimh, mótair maighnéad buan ardvoltais, íseal-voltais, tiomáint díreach, pléascadh-cruthúnas na cuideachta Ár ard, íseal-voltas, tiomáint dhíreach agus Oibríodh mótair maighnéad buan cruthúnas pléascadh go rathúil ar go leor ualaí cosúil le lucht leanúna, caidéil, muilte crios, muilte liathróid, meascáin, brúiteoirí, scríobairí, meaisíní pumpála ola, meaisíní sníomh agus ualaí eile i réimsí éagsúla cosúil le mianadóireacht, cruach agus leictreacha. bhain cumhacht srl., dea-éifeachtaí coigilte fuinnimh amach agus fuair sé ardmholadh.
Am postála: Mar-28-2024