Ar ais EMF de Mhótar Sioncrónach Maighnéad Buan
1. Conas a ghintear ais EMF?
Tá giniúint fórsa electromotive droma éasca le tuiscint. Is é an prionsabal ná go ngearrann an seoltóir na línte maighnéadacha fórsa. Chomh fada agus a bhíonn tairiscint choibhneasta idir an dá cheann, is féidir leis an réimse maighnéadach a bheith ina stad agus gearrann an seoltóir é, nó is féidir leis an seoltóir a bheith ina stad agus bogann an réimse maighnéadach.
Maidir le mótair shioncrónacha maighnéad buan, socraítear a gcuid cornaí ar an statóir (seoltóir) agus socraítear maighnéid bhuan ar an rotor (réimse maighnéadach). Nuair a rothlaíonn an rotor, rothóidh an réimse maighnéadach a ghineann na maighnéid buan ar an rotor, agus gearrfar é ag na cornaí ar an statóir, ag giniúint fórsa electromotive ar ais sna coils.Cén fáth a dtugtar fórsa electromotive ar ais air? Mar a thugann an t-ainm le tuiscint, tá treo an fhórsa electromotive ais E os coinne treo an voltas críochfoirt U (mar a thaispeántar i bhFíor 1).
Fíor 1
2.Cad é an gaol idir ais EMF agus voltas teirminéil?
Is féidir a fheiceáil ó Fíor 1 gurb é an gaol idir an fórsa electromotive cúil agus an voltas críochfoirt faoi ualach ná:
Go ginearálta, déantar an tástáil fórsa electromotive cúil faoi choinníoll gan ualach, gan sruth agus ag luas 1000 rpm. Go ginearálta, sainmhínítear luach 1000rpm mar chomhéifeacht ais-EMF = meánluach ais-EMF / luas. Is paraiméadar tábhachtach den mhótar é comhéifeacht ais-EMF. Ba chóir a thabhairt faoi deara anseo go bhfuil an ais-EMF faoi ualach ag athrú i gcónaí roimh an luas a bheith cobhsaí. Má tá an fórsa electromotive ais níos mó ná an voltas teirminéil, bíonn sé ina ghineadóir agus aschuir voltas chuig an taobh amuigh. Ós rud é go bhfuil an fhriotaíocht agus an sruth san obair iarbhír beag, tá luach an fhórsa electromotive ais thart ar comhionann leis an voltas críochfoirt agus tá sé teoranta ag luach rátáilte an voltais chríochfoirt.
3. An bhrí fhisiciúil fórsa electromotive ar ais
Samhlaigh cad a tharlódh mura mbeadh an cúl EMF ann? Ón chothromóid (1), is féidir linn a fheiceáil go bhfuil an mótar iomlán comhionann le friotóir íon gan an ais EMF, a bheith ina fheiste a ghineann go leor teasa, rud atá contrártha le fuinneamh leictreach an mhótair a thiontú go fuinneamh meicniúil. an chothromóid chomhshó fuinnimh leictreach,Is é UI an fuinneamh leictreach ionchuir, amhail an fuinneamh leictreach ionchuir chuig ceallraí, mótair nó claochladán; Is é I2Rt an fuinneamh caillteanais teasa i ngach ciorcad, is cineál fuinnimh caillteanais teasa é, is lú is fearr; an difríocht idir an fuinneamh leictreach ionchuir agus an fuinneamh caillteanas teasa leictreach, Is é an fuinneamh úsáideach a fhreagraíonn don fhórsa electromotive cúil.I bhfocail eile, úsáidtear ais EMF chun fuinneamh úsáideach a ghiniúint agus baineann sé go contrártha le caillteanas teasa. Dá mhéad an fuinneamh caillte teasa, is ea is lú an fuinneamh úsáideach is féidir a bhaint amach. Go réadúil, ídíonn fórsa electromotive ar ais fuinneamh leictreach sa chiorcad, ach ní “caillteanas” é. Déanfar an chuid den fhuinneamh leictreach a fhreagraíonn don fhórsa electromotive ais a thiontú ina fhuinneamh úsáideach le haghaidh trealamh leictreach, mar shampla fuinneamh meicniúil mótair, fuinneamh ceimiceach cadhnraí, etc.
Is féidir a fheiceáil ó seo go gciallaíonn méid an fhórsa electromotive droma cumas an trealaimh leictreach an fuinneamh ionchuir iomlán a thiontú go fuinneamh úsáideach, rud a léiríonn leibhéal cumas comhshó an trealaimh leictreach.
4. Cad a bhraitheann an méid fórsa electromotive ais?
Is í an fhoirmle ríofa de chúlfhórsa electromotive ná:
Is é E an fórsa electromotive coil, is é ψ an flosc maighnéadach, is é f an minicíocht, is é N líon na n-casadh, agus is é Φ an flosc maighnéadach.
Bunaithe ar an bhfoirmle thuas, creidim gur féidir le gach duine cúpla fachtóirí a rá a théann i bhfeidhm ar mhéid an fhórsa electromotive droma. Seo alt le hachoimre:
(1) Tá cúl EMF cothrom leis an ráta athraithe flosc maighnéadach. Dá airde an luas, is mó an ráta athraithe agus is mó an cúl EMF.
(2) Tá an flosc maighnéadach féin comhionann le líon na n-casadh arna iolrú faoin bhflosc maighnéadach aon-chas. Dá bhrí sin, dá airde an líon casadh, is mó an flosc maighnéadach agus is mó an ais EMF.
(3) Tá baint ag líon na n-casadh leis an scéim foirceannadh, mar shampla nasc réalta-delta, líon na n-casadh in aghaidh na sliotán, líon na gcéimeanna, líon na bhfiacla, líon na mbrainsí comhthreomhara, agus scéim lán-pháirc nó páirce gearr.
(4) Tá flosc maighnéadach aon-uaine comhionann le fórsa magnetomotive roinnte ar fhriotaíocht mhaighnéadach. Dá bhrí sin, is mó an fórsa magnetomotive, is lú an fhriotaíocht mhaighnéadach i dtreo an flosc maighnéadach agus is mó an ais EMF.
(5) Baineann friotaíocht maighnéadach le bearna aeir agus comhordú cuaille-sliotán. Dá mhéad an bhearna aeir, is mó an fhriotaíocht mhaighnéadach agus is lú an ais EMF. Tá comhordú sliotán cuaille níos casta agus éilíonn sé anailís shonrach.
(6) Tá baint ag fórsa magnetomotive le maighnéadas iarmharach an maighnéad agus limistéar éifeachtach an maighnéad. Dá mhéad an maighnéadas iarmharach, is airde an cúl EMF. Baineann an limistéar éifeachtach le treo maighnéadaithe, méid agus socrúchán an maighnéad agus éilíonn sé anailís shonrach.
(7) Tá baint ag maighnéadas iarmharach le teocht. Dá airde an teocht, is lú an EMF cúil.
Go hachomair, cuimsíonn na fachtóirí a mbíonn tionchar acu ar ais EMF luas rothlaithe, líon na n-casadh in aghaidh na sliotán, líon na gcéimeanna, líon na mbrainsí comhthreomhara, páirc iomlán agus páirc gearr, ciorcad maighnéadach mótair, fad bearna aeir, meaitseáil cuaille-sliotán, maighnéadas iarmharach cruach maighnéadach. , socrúchán agus méid cruach maighnéadach, treo maighnéadaithe cruach maighnéadach, agus teocht.
5. Conas méid fórsa electromotive ais a roghnú i ndearadh mótair?
I ndearadh mótair, tá ais EMF E an-tábhachtach. Má tá an ais EMF deartha go maith (méid cuí, saobhadh tonnform íseal), tá an mótar go maith. Tá roinnt éifeachtaí móra ag an EMF cúil ar an mótar:
1. Cinneann méid an ais EMF pointe maighnéadach lag an mhótair, agus cinneann an pointe maighnéadach lag dáileadh an léarscáil éifeachtúlachta mótair.
2. Bíonn tionchar ag ráta saobhadh tonnform ais EMF ar chasmhóiminte ripple an mhótair agus ar réidh an aschuir chasmhóiminte nuair a bhíonn an mótar ag rith.
3. Cinneann méid an ais EMF go díreach comhéifeacht chasmhóiminte an mhótair, agus tá comhéifeacht ais EMF comhréireach leis an gcomhéifeacht chasmhóiminte.
Ón seo, is féidir na contrárthachtaí seo a leanas i ndearadh mótair a fháil:
a. Nuair a bhíonn an ais EMF mór, is féidir leis an mótar chasmhóiminte ard a choimeád ar bun ag an sruth teorann rialtóra sa limistéar oibríochta íseal-luas, ach ní féidir leis an chasmhóimint a aschur ag luas ard, agus fiú ní féidir leis an luas ionchais a bhaint amach;
b. Nuair a bhíonn an ais EMF beag, tá cumas aschuir an mhótair fós sa limistéar ardluais, ach ní féidir an chasmhóimint a bhaint amach ag an rialtóir céanna atá ann faoi láthair ag luas íseal.
6. Tionchar dearfach ais EMF ar mhótair maighnéad buan.
Tá an ais EMF an-tábhachtach d'oibriú mótair maighnéad buan. Is féidir leis roinnt buntáistí agus feidhmeanna speisialta a thabhairt do na mótair:
a. Coigilt fuinnimh
Is féidir leis an ais EMF a ghintear le mótair maighnéad buan laghdú a dhéanamh ar reatha an mhótair, rud a laghdóidh caillteanas cumhachta, laghdaítear caillteanas fuinnimh, agus an cuspóir coigilte fuinnimh a bhaint amach.
b. Méadú chasmhóiminte
Tá an EMF cúil contrártha leis an voltas soláthair cumhachta. Nuair a mhéadaíonn an luas mótair, méadaíonn an ais EMF freisin. Laghdóidh an voltas droim ar ais ionduchtacht an foirceannadh mótair, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar an sruth. Ligeann sé seo don mhótar chasmhóimint bhreise a ghiniúint agus feidhmíocht chumhachta an mhótair a fheabhsú.
c. Luasghéarú droim ar ais
Tar éis don mhótar maighnéad buan cumhacht a chailleadh, mar gheall ar ais EMF a bheith ann, féadfaidh sé leanúint ar aghaidh ag giniúint flosc maighnéadach agus an rotor a dhéanamh ar aghaidh ag rothlú, rud a chruthaíonn éifeacht luas droim ar ais EMF, atá an-úsáideach i roinnt iarratas, mar sin mar uirlisí meaisín agus trealamh eile.
I mbeagán focal, tá ais EMF ina ghné fíor-riachtanach de mhótair maighnéad buan. Tugann sé go leor buntáistí do mhótair maighnéad buan agus tá ról an-tábhachtach aige i ndearadh agus i monarú mótair. Braitheann méid agus tonnchruth ais EMF ar fhachtóirí cosúil le dearadh, próiseas déantúsaíochta agus coinníollacha úsáide an mhótair maighnéad buan. Tá tionchar tábhachtach ag méid agus cruth tonn ais EMF ar fheidhmíocht agus ar chobhsaíocht an mhótair.
Anhui Mingteng Maighnéad Buan leictrimheicniúla Trealamh Co, Ltd (https://www.mingtengmotor.com/)Is monaróir gairmiúil mótair shioncrónacha maighnéad buan é. Tá níos mó ná 40 pearsanra T & F ag ár n-ionad teicniúil, roinnte ina thrí roinn: dearadh, próiseáil agus tástáil, ag speisialú i dtaighde agus forbairt, dearadh agus nuálaíocht próisis mótair shioncrónacha maighnéad buan. Ag baint úsáide as bogearraí deartha gairmiúla agus cláir deartha speisialta mótair maighnéad buan féinfhorbartha, le linn an phróisis deartha agus déantúsaíochta mótair, déanfar méid agus cruth tonn an fhórsa electromotive droma a mheas go cúramach de réir riachtanais iarbhír agus coinníollacha oibre sonracha an úsáideora a chinntiú. feidhmíocht agus cobhsaíocht an mhótair agus feabhas a chur ar éifeachtúlacht fuinnimh an mhótair.
Cóipcheart: Is athchló é an t-alt seo den uimhir phoiblí WeChat “电机技术及应用”, an nasc bunaidh https://mp.weixin.qq.com/s/e-NaJAcS1rZGhSGNPv2ifw
Ní léiríonn an t-alt seo tuairimí ár gcuideachta. Má tá tuairimí nó tuairimí éagsúla agat, ceartaigh sinn le do thoil!
Am postála: Lúnasa-20-2024