Is é an córas imthacaí córas oibriúcháin an mhótair mhaighnéadaigh bhuain. Nuair a tharlaíonn cliseadh sa chóras imthacaí, beidh teipeanna coitianta ar an imthacaí amhail damáiste roimh am agus titim as a chéile mar gheall ar ardú teochta. Is codanna tábhachtacha iad imthacaí i mótair mhaighnéadaigh bhuain. Tá siad bainteach le codanna eile chun a chinntiú go gcomhlíontar ceanglais shuíomh coibhneasta rotor an mhótair mhaighnéadaigh bhuain sna treoracha aiseach agus gathacha.

Nuair a theipeann ar chóras imthacaí, is torann nó ardú teochta an feiniméan réamhtheachtaí de ghnáth. De ghnáth, is torann a tharlaíonn ar dtús i dteipeanna meicniúla coitianta, agus ansin méadaíonn an teocht de réir a chéile, agus ansin forbraíonn siad ina ndamáiste d’imthacaí mótair maighnéad buan. Is é an feiniméan sonrach ná méadú ar an torann, agus fadhbanna níos tromchúisí fós amhail imthacaí mótair maighnéad buan ag titim as a chéile, greamaitheacht seafta, dóiteán foirceannadh, srl. Is iad seo a leanas na príomhchúiseanna le hardú teochta agus damáiste d’imthacaí mótair maighnéad buan.

1. Fachtóirí tionóil agus úsáide.

Mar shampla, le linn an phróisis tionóil, d’fhéadfadh an t-imthacaí féin a bheith truaillithe ag drochthimpeallacht, d’fhéadfadh eisíontais a bheith measctha san ola bhealaithe (nó sa ramhar), d’fhéadfadh an t-imthacaí a bheith buailte le linn a shuiteáil, agus d’fhéadfadh fórsaí neamhghnácha a bheith i bhfeidhm le linn suiteáil an imthacaí. D’fhéadfadh fadhbanna a bheith mar thoradh ar na rudaí seo go léir leis an imthacaí sa ghearrthéarma.

Le linn stórála nó úsáide, má chuirtear an mótar maighnéad buan i dtimpeallacht tais nó níos géire, is dócha go meirgfidh imthacaí an mhótair mhaighnéad bhuan, rud a dhéanfaidh damáiste tromchúiseach don chóras imthacaí. Sa timpeallacht seo, is fearr imthacaí atá séalaithe go maith a úsáid chun caillteanais neamhriachtanacha a sheachaint.

2. Níl trastomhas seafta imthacaí an mhótair mhaighnéad bhuan meaitseáilte i gceart.

Tá imréiteach tosaigh agus imréiteach reatha ag an imthacaí. Tar éis an imthacaí a shuiteáil, nuair a bhíonn an mótar maighnéad buan ag rith, is é imréiteach imthacaí an mhótair an t-imréiteach reatha. Ní féidir leis an imthacaí oibriú de ghnáth ach amháin nuair a bhíonn an t-imréiteach reatha laistigh den raon gnáth. I ndáiríre, bíonn tionchar díreach ag an meaitseáil idir fáinne istigh an imthacaí agus an seafta, agus an meaitseáil idir fáinne seachtrach an imthacaí agus clúdach deiridh (nó muinchille an imthacaí) ar imréiteach reatha imthacaí an mhótair maighnéad buan.

3. Níl an stator agus an rotor comhlárnach, rud a fhágann go mbíonn strus ar an imthacaí.

Nuair a bhíonn an stator agus an rotor i mótair maighnéad buan comhaiseach, bíonn imréiteach trastomhas aiseach an imthacaí i riocht réasúnta aonfhoirmeach de ghnáth nuair a bhíonn an mótar ag rith. Mura bhfuil an stator agus an rotor comhlárnach, níl na línte lárnacha eatarthu i riocht comhthráthach, ach i riocht trasnaithe amháin. Ag glacadh mótar maighnéad buan cothrománach mar shampla, ní bheidh an rotor comhthreomhar leis an dromchla bonn, rud a fhágann go mbeidh na himthacaí ag an dá cheann faoi réir fórsaí seachtracha an trastomhas aiseach, rud a fhágfaidh go n-oibreoidh na himthacaí go neamhghnách nuair a bhíonn an mótar maighnéad buan ag rith.

4. Is é dea-bhealadh an príomhchoinníoll le haghaidh oibriú gnáth imthacaí mótair maighnéad buan.

1)An gaol meaitseála idir éifeacht an ramhar bhealaithe agus coinníollacha oibriúcháin an mhótair mhaighnéad bhuan.

Agus ramhar bealaithe á roghnú do mhótair mhaighnéad buan, is gá é a roghnú de réir na timpeallachta oibre caighdeánaí atá ag an mótar maighnéad buan sna coinníollacha teicniúla mótair. I gcás mótair mhaighnéad buan atá ag feidhmiú i dtimpeallachtaí speisialta, bíonn an timpeallacht oibre sách crua, amhail timpeallacht ardteochta, timpeallacht ísealteochta, srl.

I gcás aimsire thar a bheith fuar, ní mór go mbeadh bealaithe in ann seasamh in aghaidh teochtaí ísle. Mar shampla, tar éis an mótar maighnéad buan a thógáil amach as an stóras sa gheimhreadh, ní raibh an mótar maighnéad buan láimhe in ann rothlú, agus bhí torann soiléir ann nuair a cuireadh ar siúl é. Tar éis athbhreithnithe, fuarthas amach nár chomhlíon an bealadh a roghnaíodh don mhótar maighnéad buan na ceanglais.

I gcás mótair mhaighnéad buan a oibríonn i dtimpeallachtaí ardteochta, amhail mótair mhaighnéad buan comhbhrúiteora aeir, go háirithe i réigiún an deiscirt le teochtaí níos airde, bíonn teocht oibriúcháin fhormhór na mótair mhaighnéad buan comhbhrúiteora aeir os cionn 40 céim. Agus ardú teochta an mhótair mhaighnéad buan á chur san áireamh, beidh teocht imthacaí an mhótair mhaighnéad buan an-ard. Déanfaidh ramhar bealaithe gnáth díghrádú agus teip mar gheall ar theocht iomarcach, rud a fhágann cailliúint ola bhealaithe imthacaí. Bíonn imthacaí an mhótair mhaighnéad buan i riocht neamh-bhealaithe, rud a fhágfaidh go dtéann imthacaí an mhótair mhaighnéad buan suas agus go ndéanfar damáiste dó i dtréimhse an-ghearr ama. I gcásanna níos tromchúisí, dófaidh an foirceannadh amach mar gheall ar shruth mór agus teocht ard.

2) Ardú teochta imthacaí mótair maighnéad buan de bharr barraíocht ramhar bealaithe.

Ó thaobh an tseoltachta teasa de, ginfidh imthacaí mótair maighnéad buan teas le linn oibríochta freisin, agus scaoilfear an teas trí na codanna gaolmhara. Nuair a bhíonn barraíocht ramhar bealaithe ann, carnfaidh sé i gcuas istigh an chórais imthacaí rollta, rud a rachaidh i bhfeidhm ar scaoileadh fuinnimh teasa. Go háirithe i gcás imthacaí mótair maighnéad buan a bhfuil cuasa istigh sách móra acu, beidh an teas níos tromchúisí.

3) Dearadh réasúnta ar chodanna an chórais imthacaí.

Tá dearaí feabhsaithe déanta ag go leor monaróirí mótair maighnéad buan do chodanna córais imthacaí mótair, lena n-áirítear feabhsuithe ar chlúdach istigh imthacaí an mhótair, clúdach seachtrach imthacaí rollta agus pláta bac ola chun a chinntiú go ndéantar scaipeadh ceart ramhar le linn oibriú an imthacaí rollta, rud a ráthaíonn ní hamháin go bhfuil an bealadh riachtanach ar an imthacaí rollta, ach a sheachnaíonn an fhadhb friotaíochta teasa de bharr líonadh ramhar iomarcach.

4) Athnuachan rialta ar ramhar bealaithe.

Nuair a bhíonn an mótar maighnéad buan ag rith, ba cheart an ramhar bealaithe a nuashonrú de réir minicíocht úsáide, agus ba cheart an ramhar bunaidh a ghlanadh agus ramhar den chineál céanna a athsholáthar.

5. Tá an bhearna aeir idir an stator agus an rotor den mhótar maighnéad buan míchothrom.

Tionchar na bearna aeir idir an stator agus an rotor den mhótar maighnéad buan ar éifeachtúlacht, torann creatha, agus ardú teochta. Nuair a bhíonn an bhearna aeir idir an stator agus an rotor den mhótar maighnéad buan míchothrom, is é an ghné is dírí tar éis an mótar a chur ar siúl ná fuaim leictreamaighnéadach ísealminicíochta an mhótair. Tagann an damáiste don imthacaí mótair ón tarraingt mhaighnéadach gathach, rud a fhágann go mbíonn an t-imthacaí i riocht easghluaiseach nuair a bhíonn an mótar maighnéad buan ag rith, rud a fhágann go dtéann imthacaí an mhótair maighnéad buan suas agus go ndéantar damáiste dó.

6. Níl treo aiseach chroíleacáin an statóra agus an rótair ailínithe.

Le linn an phróisis monaraíochta, mar gheall ar earráidí i méid suíomh chroílár an statóra nó an rótair agus diall chroílár an rótair de bharr próiseála teirmí le linn phróiseas monaraíochta an rótair, gintear fórsa aiseach le linn oibriú an mhótair mhaighnéad bhuan. Oibríonn imthacaí rollta an mhótair mhaighnéad bhuan go neamhghnách mar gheall ar an bhfórsa aiseach.

7. Sruth seafta.

Tá sé an-díobhálach do mhótair mhaighnéad buan minicíochta athraitheacha, mótair mhaighnéad buan ardchumhachta ísealvoltais agus mótair mhaighnéad buan ardvoltais. Is é an chúis atá le sruth seafta a fhoirmiú ná éifeacht an voltais seafta. Chun dochar an tsrutha seafta a dhíchur, is gá an voltas seafta a laghdú go héifeachtach ón bpróiseas deartha agus monaraíochta, nó an lúb reatha a dhícheangal. Mura ndéantar aon bhearta, déanfaidh an sruth seafta damáiste tubaisteach don imthacaí rollta.

Nuair nach mbíonn sé tromchúiseach, bíonn torann ag baint leis an gcóras imthacaí rollta, agus ansin méadaíonn an torann; nuair a bhíonn an sruth seafta tromchúiseach, athraíonn torann an chórais imthacaí rollta go tapa, agus beidh marcanna soiléire cosúil le cláir níocháin ar na fáinní imthacaí le linn cigireachta díchóimeála; is fadhb mhór í an meath agus an teip ramhar a ghabhann leis an sruth seafta, rud a fhágfaidh go dtéann an córas imthacaí rollta suas agus go ndónn sé i dtréimhse réasúnta gearr ama.

8. Claonadh sliotán an rótair.

Bíonn sliotáin dhíreacha ag formhór na rótar mótair maighnéad buan, ach chun táscaire feidhmíochta mótair maighnéad buan a chomhlíonadh, b’fhéidir go mbeadh gá an rótar a dhéanamh ina shliotán claonta. Nuair a bhíonn claonadh sliotán an rótair mór, méadóidh an chomhpháirt tarraingthe maighnéadach aiseach de stator agus rótar an mhótair maighnéad buan, rud a fhágann go mbeidh an t-imthacaí rollta faoi réir fórsa aiseach neamhghnácha agus go dtéann sé suas.

9. Coinníollacha bochta maidir le diomailt teasa.

I gcás fhormhór na mótar maighnéad buan beag, b’fhéidir nach mbeadh easnacha diomailt teasa ar an gclúdach deiridh, ach i gcás mótair mhaighnéad buan móra, tá na heasnacha diomailt teasa ar an gclúdach deiridh thar a bheith tábhachtach chun teocht an imthacaí rollta a rialú. I gcás roinnt mótar maighnéad buan beag a bhfuil acmhainn mhéadaithe acu, feabhsaítear diomailt teasa an chlúdaigh deiridh chun teocht an chórais imthacaí rollta a fheabhsú tuilleadh.

10. Rialú córais imthacaí rollta ar mhótar maighnéad buan ingearach.

Mura bhfuil an diall méide nó treo an tionóil féin ceart, ní bheidh an imthacaí mótair maighnéad buan in ann oibriú faoi ghnáthchoinníollacha oibre, rud a fhágfaidh go mbeidh torann agus ardú teochta an imthacaí rollta mar thoradh air.

11. Teasaíonn imthacaí rollta faoi dhálaí ualaigh ardluais.

I gcás mótair mhaighnéad buan ardluais a bhfuil ualaí troma orthu, ní mór imthacaí rollta ardchruinneas a roghnú chun teipeanna mar gheall ar chruinneas neamhleor na n-imthacaí rollta a sheachaint.

Mura bhfuil méid eilimint rollta an imthacaí rollta aonfhoirmeach, creathfaidh agus caitheamh an t-imthacaí rollta mar gheall ar an bhfórsa neamhréireach ar gach eilimint rollta nuair a bhíonn an mótar maighnéad buan ag rith faoi ualach, rud a fhágfaidh go dtitfidh sceallóga miotail de, rud a théann i bhfeidhm ar oibriú an imthacaí rollta agus a chuireann leis an damáiste don imthacaí rollta.

I gcás mótair mhaighnéad buan ardluais, tá trastomhas seafta sách beag ag struchtúr an mhótair mhaighnéad buan féin, agus tá an dóchúlacht go dtarlóidh claonadh seafta le linn oibríochta sách ard. Dá bhrí sin, i gcás mótair mhaighnéad buan ardluais, is gnách go ndéantar coigeartuithe riachtanacha ar ábhar an seafta.

12. Níl an próiseas luchtaithe te d’imthacaí mótair mhaighnéad buan mór oiriúnach.

I gcás mótair bheaga maighnéad buan, is minic a bhíonn imthacaí rollta brúite fuar, agus i gcás mótair mhaighnéad buan meánmhéide agus móra agus mótair mhaighnéad buan ardvoltais, úsáidtear téamh imthacaí den chuid is mó. Tá dhá mhodh téimh ann, ceann amháin téamh ola agus an ceann eile téamh ionduchtaithe. Má tá an rialú teochta lag, beidh teip ar fheidhmíocht imthacaí rollta mar thoradh ar theocht ró-ard. Tar éis don mhótar maighnéad buan a bheith ag rith ar feadh tréimhse áirithe ama, beidh fadhbanna torainn agus ardú teochta ann.

13. Tá an seomra imthacaí rollta agus muinchille imthacaí an chlúdaigh deiridh dífhoirmithe agus scoilte.

Is iad na fadhbanna is mó a tharlaíonn ná codanna brionnaithe mótair mhaighnéad buan meánmhéide agus móra. Ós rud é gur cuid phláta-chruthach tipiciúil é an clúdach deiridh, féadfaidh sé dul faoi dhífhoirmiú mór le linn na bpróiseas brionnaithe agus táirgthe. Bíonn scoilteanna i seomra imthacaí rollta roinnt mótair mhaighnéad buan le linn stórála, rud a chruthaíonn torann le linn oibriú an mhótair mhaighnéad buan agus fiú fadhbanna tromchúiseacha cáilíochta glanadh an tolláin.

Tá roinnt fachtóirí neamhchinnte fós ann maidir leis an gcóras imthacaí rollta. Is é an modh feabhsúcháin is éifeachtaí ná paraiméadair an imthacaí rollta a mheaitseáil go réasúnta le paraiméadair an mhótair mhaighnéad buan. Tá na rialacha dearaidh meaitseála bunaithe ar ualach agus tréithe oibriúcháin an mhótair mhaighnéad buan sách críochnaithe freisin. Is féidir leis na feabhsuithe réasúnta mín seo fadhbanna an chórais imthacaí mótair mhaighnéad buan a laghdú go héifeachtach agus go suntasach.

14. Buntáistí teicniúla Anhui Mingteng

Mingteng（https://www.mingtengmotor.com/）úsáideann sé teoiric dhearaidh mótair maighnéad buan nua-aimseartha, bogearraí deartha gairmiúla agus clár deartha speisialta mótair maighnéad buan féinfhorbartha chun réimse leictreamaighnéadach, réimse sreabhach, réimse teochta, réimse struis, etc. an mhótair maighnéadaigh bhuain a insamhladh agus a ríomh, struchtúr an chiorcaid mhaighnéadaigh a bharrfheabhsú, éifeachtúlacht fuinnimh an mhótair maighnéadaigh bhuain a fheabhsú, agus na deacrachtaí a bhaineann le hathsholáthar imthacaí ar an láthair ar mhótair mhaighnéadacha buana móra agus fadhb dhí-mhaighnéadaithe maighnéad buan a réiteach, rud a chinntíonn go bunúsach úsáid iontaofa mótair mhaighnéadacha buana.

De ghnáth, déantar gaibhneachtaí seafta as gaibhneachtaí seafta cruach cóimhiotail 35CrMo, 42CrMo, 45CrMo. Déantar tástálacha teanntachta, tástálacha tionchair, tástálacha cruas, etc. ar gach baisc seaftaí de réir riachtanais na “Coinníollacha Teicniúla le haghaidh Seaftaí Gaibhnithe”. Is féidir imthacaí a allmhairiú ó SKF nó NSK de réir mar is gá.

Chun cosc ​​a chur ar an sruth seafta creimeadh a dhéanamh ar an imthacaí, glacann Mingteng dearadh inslithe don tionól imthacaí deiridh eireabaill, rud a fhéadann éifeacht imthacaí inslithe a bhaint amach, agus tá an costas i bhfad níos ísle ná costas imthacaí inslithe. Cinntíonn sé seo saolré seirbhíse gnáth imthacaí mótair maighnéad buan.

Tá struchtúr tacaíochta speisialta ag gach rótar mótair mhaighnéad buan tiomána dírigh sioncrónach maighnéad buan de chuid Mingteng, agus is ionann athsholáthar imthacaí ar an láthair agus athsholáthar mótair mhaighnéad buan neamhshioncrónacha. Is féidir le hathsholáthar agus cothabháil imthacaí níos déanaí costais lóistíochta a shábháil, am cothabhála a shábháil, agus iontaofacht táirgthe an úsáideora a ráthú níos fearr.

Cóipcheart: Is athchló é an t-alt seo den uimhir phoiblí WeChat “Anailís ar Theicneolaíocht Phraiticiúil Mótar Leictreach”, an nasc bunaidh:

https://mp.weixin.qq.com/s/77Yk7lfjRWmiiMZwBBTNAQ

Ní léiríonn an t-alt seo tuairimí ár gcuideachta. Má tá tuairimí nó tuairimí difriúla agat, ceartaigh sinn le do thoil!