Sa bhliain 2023, d’onnmhairigh ár gcuideachta ulóg mhótaraithe tiomáint dhíreach maighnéad buan go Laos agus chuir siad pearsanra seirbhíse ábhartha chun suiteáil, coimisiúnú agus oiliúint ghaolmhar a dhéanamh ar an láthair. Anois tá sé seachadta go rathúil, agus is féidir an ulóg iompair maighnéad buan a úsáid thar lear.
Is trealamh ríthábhachtach é an crios-iompróir chun ábhair a iompar. Is í an gléas tarchuir an chomhpháirt tiomána den crios-iompróir, agus bíonn tionchar díreach ag a shaintréithe ar chobhsaíocht agus ar thomhaltas fuinnimh an crios-iompróra. Is é an modh tiomána traidisiúnta den crios-iompróir ná mótar asincrónach + laghdaitheoir + tiomáint sorcóir traidisiúnta, rud a fhágann go mbíonn fadhbanna ag an gcóras amhail slabhra tarchuir meicniúil fada, éifeachtúlacht íseal, meicníocht chasta, agus ualach oibre oibríochta agus cothabhála trom. Dá bhrí sin, is treo amháin de dhearadh mótair é feabhas a chur ar iontaofacht oibríochtúil, éifeachtúlacht agus fachtóir cumhachta an crios-iompróra féin. Is bealach tábhachtach é druma leictreach tiomána díreach maighnéad buan minicíochta athraitheach a úsáid chun an slabhra tarchuir a ghiorrú, pointí locht a laghdú, agus éifeachtúlacht tarchuir a fheabhsú.
Cúlra an tionscadail
Tionscadal iompair crios nua 750,000 tonna/bliain
Suíomh: Cúige Khammuan, Laos
Ainm an ábhair a iompraítear: Méine amh Carnallite
Saintréithe ábhair: Cion taise 5%, neamh-tocsaineach, neamh-statach, beagán creimneach (creimeadh ian clóiríde), is iad na príomh-chomhábhair carnallite, clóiríd photaisiam, clóiríd sóidiam, is dóichí go n-ionsóidh an méine taise agus go gcuirfidh sé bac ar salann.
Airde: 141~145 m;
Brú atmaisféarach: 0.IMPa:
Coinníollacha aeráide: Tá aeráid monsún trópaiceach agus fothrópaiceach sa cheantar. Tá an séasúr báistí ó Bhealtaine go Deireadh Fómhair, agus tá an séasúr tirim ó Shamhain go hAibreán na bliana dár gcionn;
Meánteocht bhliantúil: 26℃, uasteocht: 42.5℃, íosteocht: 3℃
Tá plean forbartha ag ár gcuideachta i gcomhréir dhlúth leis na coinníollacha próisis, na ceanglais theicniúla trealaimh agus na caighdeáin ghaolmhara.
Tar éis táirgeadh agus tástáil chúramach, pacáladh na táirgí agus seoladh iad go Laos. Ag an am céanna, chuaigh pearsanra seirbhíse teicniúla agus innealtóirí díolacháin na cuideachta chuig an láthair freisin.
Cinntíonn cur i bhfeidhm ulóg mhótaraithe maighnéad buan go mór éifeachtúlacht, feidhmíocht agus cobhsaíocht oibríocht iompair an chustaiméara. Tar éis an seachadadh a bheith críochnaithe, labhair an custaiméir go hard faoi éifeacht úsáide an ulóige mhótaraithe maighnéad buan agus faoi ghairmiúlacht fhoireann na seirbhíse teicniúla.
Beidh an oiread sin daoine ag smaoineamh cad go díreach is ulóg iompair maighnéad buan ann? Cad iad na buntáistí a bhaineann le ulóg iompair maighnéad buan? Tabharfaidh an méid seo a leanas isteach iad ceann ar cheann duit.
Cad is ulóg iompair maighnéad buan ann?
Baineann an ulóg iompair maighnéad buan leas as tréithe an mhótair mhaighnéad bhuan agus is féidir é a dhearadh i struchtúr ilpholach. Tá sorcóir tiomána an iompair comhtháite leis an mótar maighnéad buan agus tá sé deartha mar fheiste tiomána don rótar seachtrach agus don státair inmheánach. Tiomáineann an ulóg iompair leictreach maighnéad buan an crios go díreach gan aon naisc tarchuir idirmheánacha.
Cén fáth a roghnófá ulóg mhótaraithe maighnéad buan?
1: Coigilt fuinnimh
Baintear amach dáileadh neart réimse sinusoidal foirfe leis an dearadh ciorcad maighnéadach rotor uathúil, rud a laghdaíonn go mór giniúint armónach. Tá an éifeachtúlacht ard. Ag ualach íseal, is féidir leis an éifeachtúlacht 90% a bhaint amach fós. Níl aon ghá le hiomarcaíocht chumhachta a chur san áireamh agus an mótar á roghnú. Ina theannta sin, i gcomparáid leis an gcóras bunaidh, cuireann an modh tiomána feabhsaithe deireadh le gléasanna tarchurtha meicniúla amhail boscaí laghdaithe. Is féidir leis an sorcóir leictreach maighnéad buan freastal go díreach ar riachtanais an chórais iompair crios agus riachtanais tarchurtha ísealluais, ard-chasmhóiminte a bhaint amach.
2: Caillteanas íseal
Ní tháirgeann an rotor sruth ionduchtaithe, agus níl aon chaillteanas copair ná iarainn ann.
3: Dlús ardchumhachta
Tá an mótar beag i méid agus éadrom i meáchan.
4: Saor ó chothabháil
Tá an córas tiomána druma leictreach simplithe "saor ó chothabháil" go bunúsach, rud a laghdaíonn go mór an t-am neamhfhónaimh de bharr cothabhála trealaimh agus a laghdaíonn na caillteanais de bharr an ama neamhfhónaimh. Níl aon ghá le costais chothabhála a mhéadú le linn úsáide, rud a bhaineann "infheistíocht uair amháin, sochair ar feadh an tsaoil" amach.
5: Rialú veicteora lúb dúnta
Is féidir rialú veicteora lúb dúnta a úsáid chun cothromaíocht chumhachta a bhaint amach le haghaidh tiomántáin il-mheaisín, caitheamh crios a laghdú agus saol seirbhíse an iompróra a shíneadh.
I ngnóthais táirgthe guail mianach nua-aimseartha, is nasc an-tábhachtach é an t-iompar, agus bíonn tionchar díreach ag a chumas iompair ar an aschur. Faoi láthair, bíonn fiontair ag brath go príomha ar iompróirí crios agus ar charranna iarnróid mianach chun ábhair a iompar. Ós rud é go bhfuil buntáistí ag baint le hiompróirí crios amhail cumas iompair mór, éifeachtúlacht oibríochta leanúnaí ard agus oibriú iontaofa, is iad an modh iompair is coitianta a úsáidtear ag fiontair mianadóireachta guail. Mar chuideachta atá speisialaithe i T&F, táirgeadh agus monarú mótar maighnéad buan, tá Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd..https://www.mingtengmotor.com/explosion-proof-motorized-pulley/ag brath ar 17 mbliana de thaithí chun réitigh tiomána ardchaighdeáin a sholáthar do níos mó ná 300 cuideachta, agus leanann sé de bheith ag optamú mótair mhaighnéad buan agus táirgí Druma (seo an nasc chuig táirgí druma), ag réiteach deacrachtaí agus pointí pian fiontar tionsclaíoch agus mianadóireachta éagsúla sa chóras tiomána go rathúil. Amach anseo, tá súil againn freisin go bhfoghlaimeoidh níos mó agus níos mó daoine faoi rollóirí tiomána díreacha maighnéad buan agus go n-úsáidfidh siad ulóga iompair maighnéad buan.
Am an phoist: 05 Meitheamh 2024