Mótar Sioncrónach Maighnéad Buan Ísealluais atá Cruthúnas Pléascadh IE5 660-1140V TBVF
Sonraíocht táirge
Marc EX | EX db I Mb |
Voltas rátáilte | 660,1140V... |
Raon cumhachta | 37-1250kW |
Luas | 0-300rpm |
Minicíocht | Minicíocht athraitheach |
Céim | 3 |
Polannaigh | De réir dearadh teicniúil |
Raon fráma | 450-1000 |
Gléasadh | B3, B35, V1, V3..... |
Grád leithlisithe | H |
Grád cosanta | IP55 |
Dualgas oibre | S1 |
Saincheaptha | Tá |
Timthriall táirgthe | 30 lá |
Bunús | An tSín |
Gnéithe táirge
1. Deireadh a chur leis an mbosca giarbhosca agus leis an gcúpláil hiodrálach. Giorraigh an slabhra tarchuir. Níl aon fhadhb sceitheadh ola agus athbhreoslaithe ann. Ráta teipe meicniúil íseal. Ard-iontaofacht.
2. Dearadh leictreamaighnéadach agus struchtúrach saincheaptha de réir an trealaimh, ar féidir leis freastal go díreach ar na riachtanais luais agus chasmhóiminte a theastaíonn ón ualach;
3. Sruth tosaigh íseal agus ardú teochta íseal. Deireadh a chur leis an mbaol dímhaighnéadaithe;
4. ag deireadh a chur le caillteanas éifeachtúlachta tarchuir an ghiarbhosca agus an chúplála hiodrálaigh. tá ardéifeachtúlacht ag an gcóras. ardéifeachtúlacht agus coigilt fuinnimh. Struchtúr simplí. torann oibriúcháin íseal agus costais chothabhála laethúla ísle;
5. Tá struchtúr tacaíochta speisialta ag cuid an rótair. rud a chuireann ar chumas an imthacaí a athsholáthar ar an láthair. rud a chuireann deireadh leis na costais lóistíochta a bhaineann le filleadh ar an monarcha;
6. Is féidir le córas tiomána dírí mótair sioncrónaigh maighnéad buan fadhb an "chapall mór ag tarraingt cairt bhig" a réiteach. Is féidir leis freastal ar riachtanas oibríochta raon ualaigh leathan an chórais bhunaidh. agus feabhas a chur ar éifeachtúlacht fhoriomlán an chórais. le héifeachtúlacht ard agus coigilt fuinnimh;
7. Glacadh le rialú tiontaire minicíochta veicteora. Raon luais 0-100%, tá feidhmíocht thosaithe maith. Oibriú cobhsaí. Is féidir an comhéifeacht meaitseála a laghdú leis an gcumhacht ualaigh iarbhír.
Ceisteanna Coitianta
Cad iad na príomhphointí maidir le roghnú mótair ísealluais (rpm)?
1. Modh oibriúcháin ar an láthair:
Amhail cineál ualaigh, coinníollacha comhshaoil, coinníollacha fuaraithe, etc.
2. Comhdhéanamh agus paraiméadair an mheicníocht tarchuir bhunaidh:
Mar shampla paraiméadair ainmphláta an laghdaitheora, méid an chomhéadain, paraiméadair sproicéid, amhail cóimheas fiacla agus poll seafta.
3. Intinn athmhúnlaithe:
Go sonrach cibé acu tiomáint dhíreach nó tiomáint leathdhíreach atá le déanamh, toisc go bhfuil luas an mhótair ró-íseal, ní mór rialú lúb dúnta a dhéanamh, agus ní thacaíonn roinnt inbhéirteoirí le rialú lúb dúnta. Ina theannta sin, tá éifeachtúlacht an mhótair níos ísle, agus cé go bhfuil costas an mhótair níos airde, níl an costéifeachtúlacht ard. Is é an buntáiste atá leis ná iontaofacht agus saor ó chothabháil.
Más tábhachtaí costas agus éifeachtúlacht costais, tá roinnt coinníollacha ann inar féidir réiteach leath-thiomána dhírigh a bheith oiriúnach agus cothabháil laghdaithe á chinntiú ag an am céanna.
4. Rialú an éilimh:
Cibé an bhfuil branda an inbhéartóra éigeantach, an bhfuil an lúb dúnta ag teastáil, an gcaithfear comh-aireachta rialaithe leictreonach a bheith feistithe ar an achar cumarsáide idir an mótar agus an inbhéartóra, cad iad na feidhmeanna ba chóir a bheith ag an gcomh-aireachta rialaithe leictreonach, agus cad iad na comharthaí cumarsáide atá ag teastáil le haghaidh DCS iargúlta.
Cad é an príomhdhifríocht idir caillteanais mhótair mhaighnéad buan den mhéid chéanna i gcomparáid le mótair asincrónacha?
Tomhaltas íseal copair statóra, tomhaltas íseal copair rótair agus tomhaltas íseal iarainn rótair.