IE5 660-1140V Maighnéad Buan Íseal Gaoithe Cruthúnas ar Phléasc Mótar Sioncrónach
Sonraíocht táirge
EX-mharc | EX db agus Mb |
Voltas rátáilte | 660,1140V... |
Raon cumhachta | 37-1250kW |
Luas | 0-300rpm |
Minicíocht | Minicíocht athraitheach |
Céim | 3 |
Polannaigh | De réir dearadh teicniúil |
Raon fráma | 450-1000 |
Gléasta | B3, B35, V1, V3..... |
Grád leithlis | H |
Grád cosanta | IP55 |
Dualgas oibre | S1 |
Saincheaptha | Tá |
Timthriall táirgthe | 45 lá caighdeánach, 60 lá saincheaptha |
Bunús | tSín |
Gnéithe táirge
1. Déan an giarbhosca agus an cúpláil hiodrálach a dhíchur. an slabhra tarchurtha a ghiorrú. níl aon fhadhb ann maidir le sceitheadh ola agus athbhreoslaithe. ráta íseal teip meicniúil. iontaofacht ard.
2. Dearadh leictreamaighnéadach agus struchtúrach saincheaptha de réir an trealaimh. is féidir leis na ceanglais luais agus chasmhóiminte a theastaíonn ón ualach a chomhlíonadh go díreach;
3. Reatha tosaigh íseal agus ardú teocht íseal. Deireadh a chur leis an mbaol dí-mhignetaithe;
4. deireadh a chur le caillteanas éifeachtúlachta tarchurtha an ghiarbhosca agus an chúplála hiodrálach. tá éifeachtacht ard ag an gcóras. éifeachtacht ard agus coigilt fuinnimh. Struchtúr simplí. torann oibriúcháin íseal agus costais chothabhála laethúla íseal;
5. Tá struchtúr tacaíochta speisialta ag an gcuid rotor. a chuireann ar chumas an imthacaí a athsholáthar ar an suíomh. deireadh a chur leis na costais lóistíochta a theastaíonn chun filleadh ar an monarcha;
6. Is féidir le córas tiomána díreach a ghlacadh de mhótar sioncrónach maighnéad buan an fhadhb a réiteach "capall mór ag tarraingt cart beag". is féidir leis an gceanglas maidir le hoibriú raon ualaigh leathan an chórais bhunaidh a chomhlíonadh. agus feabhas a chur ar éifeachtacht iomlán an chórais. le héifeachtacht ard agus coigilt fuinnimh;
7. Glacadh le rialú tiontaire minicíochta veicteora. raon luas 0-100%, tá feidhmíocht tosaigh maith. Oibriú cobhsaí. Is féidir leis an chomhéifeacht meaitseála leis an gcumhacht ualach iarbhír a laghdú.
CCanna
Cad iad na príomhphointí a bhaineann le roghnú mótair luas íseal (rpm)?
1. Modh oibriúcháin ar an láthair:
Den sórt sin mar chineál ualach, coinníollacha comhshaoil, coinníollacha fuaraithe, etc.
2. Comhdhéanamh meicníochta tarchurtha bunaidh agus paraiméadair:
Mar pharaiméadair ainmchlár an laghdaitheora, méid comhéadan, paraiméadair sprocket, mar shampla cóimheas fiacail agus poll seafta.
3. Intinn chun athmhúnlú:
Go sonrach cibé acu tiomáint dhíreach nó tiomáint leathdhíreach a dhéanamh, toisc go bhfuil an luas mótair ró-íseal, ní mór duit rialú lúb dúnta a dhéanamh, agus ní thacaíonn roinnt inverters le rialú lúb dúnta. Ina theannta sin tá an éifeachtacht mhótair níos ísle, cé go bhfuil an costas mótair níos airde, níl an éifeachtach ó thaobh costais ard. Is é an buntáiste a bhaineann le hiontaofacht agus cothabháil saor in aisce.
Má tá costas agus éifeachtúlacht costais níos tábhachtaí, tá roinnt coinníollacha ann ina bhféadfadh réiteach tiomáint leath-dhíreach a bheith oiriúnach agus cothabháil laghdaithe á áirithiú.
4. Éileamh a rialú:
Cibé an bhfuil an branda inverter éigeantach, cibé an bhfuil an lúb dúnta ag teastáil, cibé acu ba chóir go mbeadh an mótar go dtí an t-achar cumarsáide inverter feistithe le comh-aireachta rialaithe leictreonacha, cad iad na feidhmeanna ba cheart a bheith ag an gcomh-aireachta rialaithe leictreonacha, agus cad iad na comharthaí cumarsáide atá ag teastáil le haghaidh iargúlta DCS.
Cad é an príomhdhifríocht idir caillteanais mótair maighnéad buan den mhéid céanna i gcomparáid le mótair asincrónacha?
Tomhaltas íseal copair stator, tomhaltas íseal copair rótar agus tomhaltas íseal iarainn rótar.